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国内在研运力最大民营运载火箭已完成设计

全球火箭的发展方向已经明确,一是要环保并且可以重复使用的燃料,二是要低成本。甲烷清洁环保,燃烧后无残留,利于复用的优势非常明显,而且液氧甲烷的成本比之前常用的液氧液氢和液氧煤油都要便宜。

朱雀二号运载火箭发布现场。摄影:杨悦

7月5日晚间,在一场颇具互联网企业风格的发布会上,北京蓝箭空间科技有限公司(下称蓝箭航天)宣布,自主研发的中型液氧甲烷运载火箭朱雀二号已于今年六月完成全系统设计工作。该款火箭为国内在研运力最大的民营运载火箭,计划于2019年完成全部地面试验,2020年首飞。

蓝箭航天CEO张昌武对界面记者表示,全球火箭的发展方向已经明确,一是要环保并且可以重复使用的燃料,二是要低成本。甲烷清洁环保,燃烧后无残留,利于复用的优势非常明显,而且液氧甲烷的成本比之前常用的液氧液氢和液氧煤油都要便宜。

2015年“两会”期间,军民融合被提升为国家战略。随着军民融合战略的推进,商业航天也迎来了快速发展期。该年年初国务院先后发布《关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》等文件,鼓励民营企业进入商业航天领域。

蓝箭航天成立于2015年,主营业务为火箭总体设计和组装。目前员工近200名,其中四成为火箭研发人员,还有四成为动力液氧甲烷发动机的研发人员。目前累计融资超过5亿元。

朱雀二号基本型为两级液体运载火箭,直径3.35m,全长48.8m,总重216吨,起飞总推力268吨,500km高度太阳同步轨道运力2吨,200km近地轨道运力4吨。可以将两辆大型SUV轿车同时送入太空。

“该款运载火箭的首要特点是经济性,全箭零部件种类降低50%,所用的液氧甲烷推进剂每公斤成本约为5元”康永来在发布会上提到。此外,一体化电气单机使全箭电气成本降低80%,无塔架发射系统大幅度提升发射效率,可将发射准备时间缩短到7天。“未来,朱雀二号的每公斤发射成本预计或将低于猎鹰9号。”他表示。

与运载火箭配套的80吨级液氧甲烷发动机也已完成全部设计出图工作,整体生产进度完成60%。预计今年年底将进行发动机全系统试车。

“蓝箭航天现有技术水平接近于SpaceX第8年的水平。” 蓝箭航天首席技术官康永平,在7月5日蓝箭航天液氧甲烷火箭产品战略发布会前接受媒体采访时表示。

目前全世界的商业发射的市场规模大概在200亿-300亿美元,预计到2020年,发射服务市场需求是大概在800亿美元左右。“这只是基于目前已有的卫星市场的发展需求测算出来规模,随着发射能力的提升,卫星发射需求也将随之增长。”张昌武说。

2015年以来,包括蓝箭航天、北京零壹空间科技有限公司(下称壹零空间)和北京星际荣耀空间科技有限公司(下称星际荣耀)在内的多家民营火箭公司先后成立。

中国航天基金会理事长吴志坚在发布会上表示,作为参与航天的新兴力量,民营火箭公司的出现大幅降低了发射门槛和成本,推动了整个航天产业的商业化进程。

今年以来,星际荣耀和零壹空间已先后在4月和5月完成“双曲线一号S”商用火箭和“重庆两江之星”商业火箭的首次发射。

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